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波音公司的加油油轮惨淡盈利,股价下挫

(路透社) - 波音公司(BA.N)周三公布的季度利润和营收好于预期,但股价下跌3.6%,此前该公司报告其长期推迟的KC-46空中加油油轮成本高出4.26亿美元程序

分析师担心,这家全球最大的飞机制造商面临华盛顿与北京之间不断升级的贸易斗争以及油轮计划成本上升将使波音股价放缓,今年迄今已上涨超过21%

“研究报告称,垂直研究合作伙伴分析师罗伯特·斯塔拉德(Robert Stallard)表示,”KC-46再次成为波音公司的结果

“ “管理层此前曾表示相信不会有更多的油轮收费,但他们会继续前进,”Stallard说,并补充说油轮成本上升伴随着盈利和现金流预测不变

总部位于芝加哥的波音公司表示,KC-46计划在本季度的税前额外花费了4.26亿美元,因为该公司在不同生产阶段对八架飞机进行了测试延迟和生产变更

波音公司已经在该计划上积累了大约30亿美元的成本,这是其767商用飞机的衍生产品,因为它在10月向空军提供油轮 - 比计划落后两年多

波音公司首席执行官Dennis Muilenburg在一次收益后电话会议上告诉分析师,计划完成油轮制造的计划是“明确的,并且已经确定

”Muilenburg也表示,他对去年宣布的异常高的飞机订单并不感到惊讶

本周的范堡罗航展与未命名的买家

竞争对手空中客车公司(AIR.PA)表示,由于在激烈的贸易言论中出现与美国或其他经济大国站在一边的紧张情绪,公司不希望被发现

“我不会发现它(匿名)以某种方式令人惊讶,”Muilenburg说,并补充说中国对波音飞机的需求远远超出了单一航展

“当我们考虑中美贸易关系时,航空航天对两国都有好处,”Muilenburg说

“它在中国创造了增长能力

它有助于发展经济

它正在中国增加就业机会

随着中国的发展,它在美国的就业机会越来越多“尽管存在KC-46问题,但波音公司的季度利润超出预期

根据汤森路透I / B / E / S的数据,核心收益(不包括一些养老金成本)为每股3.33美元,而分析师的平均预期为3.26美元

总收入增长5%至242.6亿美元,也高于预期,而商用飞机交付量增加6%至194架飞机

本季度波音公司订购了239个净订单,其中包括91架宽体喷气式飞机

该公司全年预计总收入为970亿美元至990亿美元,而此前预计为960亿美元至980亿美元

波音公司还预测其国防业务的2018年营业利润率为10%至10.5%,低于此前预期的约11%,并且未将其2018年核心盈利前景变为14.30美元至每股14.50美元

华尔街估计每股14.56美元

该股在下午交易中下跌2.6%至349.11美元

Ankit Ajmera在班加罗尔和Eric M. Johnson在西雅图的报道; Mike Stone在华盛顿的补充报道;由Saumyadeb Chakrabarty和Jeffrey Benkoe编辑

2019-01-15 10:03:09

作者:贝荒